冷熱沖擊試驗機是金屬、塑料、橡膠、電子等材料行業(yè)必備的測試設(shè)備， 用于測試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，在瞬間下經(jīng)極高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度，得以在短時間內(nèi)檢測試樣因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。分為兩廂式和三廂式，區(qū)別在于試驗方式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)為：GB/T2423.1-2008試驗A 、GB/T2423.2-2008試驗B、GB-T10592-2008、GJB150.3-198、GJB360A-96方法107冷熱沖擊試驗的要求。下面為大家介紹的是使用冷熱沖擊試驗機必須熟悉的基礎(chǔ)知識，一起來學(xué)習(xí)吧。

一、冷熱沖擊試驗機使螺桿式制冷壓縮機制冷不足的原因有：

1.噴油量不足。

2.滑閥不在正確位置上。

3.吸汽阻力過大。

4.機器磨損.造成間隙過大。

5.能量調(diào)節(jié)裝置故障。

二、冷熱沖擊試驗機制冷系統(tǒng)制冷壓縮機不能正常啟動的原因有：

1.排汽壓力高。

2.排汽止回閥泄漏。

3.能量調(diào)節(jié)閥未在零位。

4.機內(nèi)積油或液態(tài)制冷劑過多。

5.部分機件磨損。

6.壓力繼電器故障或調(diào)定值過低。

三、冷熱沖擊試驗機壓縮機排汽溫度過高的原因有：

1.壓縮比過大。

2.油冷卻器傳熱效果差。

3.吸入汽體過熱。

4.噴油量不足。

四、冷熱沖擊試驗機油壓過低的原因有:

1.油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)。

2.噴油量過大。

3.內(nèi)部泄漏。

4.轉(zhuǎn)子磨損.油泵效率低。

5.油路不暢通.精濾器堵塞。

6.油星不足或油質(zhì)不良。

五、冷熱沖擊試驗機油面上升的原因有：

1.制冷劑沼子油內(nèi)。

2.進入液體制冷劑。

六、冷熱沖擊試驗機潤滑系統(tǒng)：

1.檢查油泵的內(nèi)、外齒輪間的間隙和磨損狀況。

2.檢查油泵軸封、靜環(huán)和動環(huán)兩摩擦表面的磨損量以及是否拉毛彈簧的彈力是否減弱。

3.檢查滾珠軸承的磨損狀況。

七、冷熱沖擊試驗機制冷系統(tǒng)怎樣檢查軸封：

1.檢查粕封的動環(huán)和靜環(huán)的摩擦面有無斑點.拉毛或掉塊以及磨損程度

2.檢查密封環(huán)和撐環(huán)是否老化.以及接觸面有無斑痕。

八、冷熱沖擊試驗機制冷系統(tǒng)怎樣檢查油活塞：

1.檢查油活塞的密封圈的磨損程度。

2.用內(nèi)徑干分尺測量油缸套的磨損程度。

以上就是針對使用冷熱沖擊試驗機必須熟悉的基礎(chǔ)知識為大家做的介紹，更多設(shè)備咨詢請關(guān)注本公司官網(wǎng)或者來電咨詢，這里不僅為你提供高質(zhì)量的試驗機設(shè)備，同時還提供各種設(shè)備資料信息，幫助大家進一步了解設(shè)備。如有需求，歡迎大家前來咨詢。